面对这样的缺陷已经达到了报废的标准

2019-09-19 19:09 来源:未知

动车事故的惨痛教训让铁道部最近是如履薄冰,对于动车的检查一再细致,面对铁道部如此紧绷的神经,最近有媒体报道动车又有新的问题出现了。

关于济南车辆段动车所出具的探伤报告显示,中国北车锁生成的一辆列车上,车轴处有一道裂纹,长7.1毫米、高2.4毫米。按照铁道部的标准,面对这样的缺陷已经达到了报废的标准。如果不进行处理,很有可能造成车辆在运行过程中出现危险事故。

我国动车供应商有两家——北车集团和南车集团,昨天北车集团已经发表申明,表示裂纹报告属于探测设备过于灵敏而导致的,因为车轴和探伤器采用的不是同一个国家的技术,所以存在标准不一的现象。

虽然有关部门已经对此进行公布,但是动车的车轴是否真的会影响到正常行驶还不置可否。内部人员表示是因为检测仪器太灵敏,但是又有人爆料说其实动车车轴已经报废了很多根了。

事实到底如何普通民众还处在云里雾里的感觉,但是不管怎么样,7.23动车事故我们不能再次重演,动车的安全性能也需要有关机构进一步提高,为人们的安全做好万全之策。

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